通常情況下，翅片管的距離與片高主要是影響著翅化比，翅化比和管表里介質的膜傳熱系數有很大的聯絡。假定管表里膜傳熱系數差異較大，應選擇翅化比比較大的翅片管，如蒸汽加熱空氣。

　　當一側介質存在相變的情況下，傳熱系數的差異會較大，如冷熱空氣的交流，當熱空氣降低到露點以下，可以選用翅片管換熱器。在無相變的空氣與空氣的換熱情況下，或許水與水的熱交流，通常以裸管比較適合。當然也可以選用低翅片管，由于此時歸于弱給熱系數，強化其間的恣意一側都是具有必定的作用的。不過，過大的翅化比作用并不明顯，*好的管表里觸摸面積一起強化，可以選用螺紋管或槽紋管。

　　翅片的片距主要是考慮積灰，結塵，易清洗等要素，一起需嚴峻契合設備對壓力降等要求。擺放時，管與管之間的距離不易過大，一般＞1mm以上適合布管即可。在換熱的過程中，空氣在流經翅片管換熱器時，主要是翅片正反二個面參加換熱。二支翅片管中心部位只需少量的輻射傳熱，換熱作用不明顯。此部位由于無翅片，無阻力，空氣簡略穿透。在空氣加熱的過程中，未經換熱的冷空氣會與從翅片中心穿過的已加熱熱空氣構成中和，反而降低了換熱的作用，對比國外的翅片管換熱器，管距離僅比翅片外徑大0.5mm,可見翅片管擺放時，管距離的重要性。

　　翅片管換熱器的管擺放應盡量按正三角形交叉擺放。經過**排時的熱風，在第二排遭遇阻力，有必定的回彈風，這樣整個翅片管360°換熱就不存在死角的現象。所以，應該防止等腰三角形擺放，盡量不運用正方形擺放，除非有特別的要求。

　　空氣側的壓降在規劃中是個非常重要的參數，這和翅片管的擺放有很大的聯絡，翅片管擺放規劃時應核算窄隙流通面與頂風面的比值，然后根據迎面風速核算出空氣質量流速，在關于不同溫度空氣的動力黏度，求出摩擦系數。

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