翅片管

　　鑲嵌式螺旋翅片鑲嵌式螺旋翅片管是在鋼管上預先加工出一定寬度和深度的螺旋槽，然后在車床上把鋼帶鑲嵌在鋼管上。在纏繞過程中，由于有一定的預緊力，無錫翅片管制造，鋼帶會緊緊地勒在螺旋槽內，無錫翅片管廠，從而保證了鋼帶和鋼管之間有一定的接觸面積。為了防止鋼帶回彈脫落，鋼帶的兩端要焊在鋼管上。為了便于鑲嵌，鋼帶和螺旋槽間應有一定的側隙。如果側隙過小，形成過盈，則鑲嵌過程難以順利進行。此外，纏繞的鋼帶總會有一定的回彈，其結果使得鋼帶和螺旋槽底面不能很好的接合。鑲嵌翅片可在通用設備上進行，費用不高，但是工藝復雜生產效率低。

　　翅片管

　　翅片管生產技術現狀編輯套裝翅片套裝翅片工藝是預先用沖床加工出一批單個的翅片，然后用人工或機械方法，按一定的距高(翅距)，靠過盈將翅片套裝在管子外表面上。它是應用早的一種加工翅片管的方法。由于套裝工藝簡單，技術要求不高，所用設備價格低廉，又易于維修，所以，至今仍有不少工廠在采用。此工藝是一種勞動密集型工藝方案，適合于一般小廠或鄉鎮企業的資金和技術條件。用人工方法套裝的稱為手工套裝。它是借助工具，依靠人的力量將翅片一個個壓入的。這種方法因為翅片的壓入力有限，故套裝的過盈量小，翅片容易產生松動現象。機械套裝翅片是在翅片套裝機上進行的。由于翅片壓入是靠機械沖擊力或液體壓力，壓入力大，所以，可采用較大的過盈量。翅片和管子之間的結合強度高，無錫翅片管價格，不易松動。機械傳動的套裝機生產率高，但噪音大，安全性差，工人的勞動條件欠佳。液壓傳動的雖然不存在上述問題，但設備價格較貴，對使用維修人員的技術要求較高，無錫翅片管，其生產率也低些

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　　雙金屬翅片管中板換器密封墊片的制造過程

　　以下是雙金屬翅片管中板換器密封墊片的制造過程大體上包括如下幾個步驟和質量控制點：

　　(1)混煉膠的混煉準確稱量原材料，在密閉或開放式煉膠機中進行混煉。使按配方稱量的各個原料組分混合均勻，經實驗室檢測后，將混煉膠用于墊片生產。

　　(2)膠料毛坯因橡膠墊片的橫截面積和長短不同，可以通過擠出機將膠料制成相應毛坯———圓柱形膠條。

　　(3)模壓板換器橡膠密封墊片是在壓機中用模壓的方法制造的，即將未硫化的橡膠膠條半成品放入熱模具的型腔中，模具閉合即進行硫化，模壓溫度為160～185℃，時間3～15min，因不同的混煉膠品種而異，模壓壓力應不小于9.8MPa。

　　(4)后硫化為了提高生產線的生產能力，硫化在模壓過程中不全部完成，將模壓硫化過的墊片靜態情況下置于烘箱中終完成硫化。烘箱內的度必須均勻，其保溫時間因不同的混煉膠而異。硫化是板換器橡膠密封墊片生產過程中極重要的步。烘箱必須安裝帶有連續溫度記錄的裝置。

　　(5)成品檢驗從每一爐烘箱中抽取成品墊片在實驗室中按成品標準進行檢測。

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