原標題：鋼制翅片管暖氣片

　　鍋爐的熱力計算是鍋爐性能設計的重要內容。熱力計算的準確性即受熱面的數量是保證余熱鍋爐出力、參數、熱效率及成本的根本。

　　不同類型的螺旋翅片管:螺旋翅片、h型或盤式翅片等雖然已經廣泛應用于冶金、化工、建材等行業的常規電站鍋爐、循環流化床鍋爐和余熱鍋爐。但是，在其設計過程中?在此基礎上，結合設計人員長期的設計經驗或對某些特定結構的翅片管束模態試驗，主要采用國外引進或前蘇聯的標準計算方法。目前國內對各種翅片管束沒有成熟、標準的計算方法。

　　計算了聯合循環余熱鍋爐螺旋翅片管的傳熱特性。對螺旋式翅片管的傳熱及阻力計算，國外或前蘇聯都有標準，但在具體應用中存在局限性。首先在結構參數方面，如管束間距，翅片規格等。二是未能充分反映燃氣輪機排氣污染特征對傳熱計算的影響。

　　此外，螺紋翅片管的傳熱特性還與翅片的焊接方法、焊點大小等因素有關，而國內外翅片管的焊接工藝都存在差異。基于以上原因，聯合循環余熱鍋爐及其它余熱鍋爐翅片管受熱表面的設計，在翅片管的結構、布置、管束國產化等方面，都需要進一步優化，這將影響到鍋爐的性能和成本。

　　此外，當燃氣輪機尾氣通過螺旋翅片管向管內蒸汽傳熱時，螺旋翅片管加強了受熱面的傳熱能力，而管外翅片在高溫惡劣的環境中工作，使管外螺旋翅片的溫度升高，有可能超過材料燒壞的允許溫度極限。對于廢熱鍋爐，由于管外和管內工質溫度高，高壓過熱器和再熱器受熱面高。假設翅片高度設計不當，螺旋翅片的外端溫度通常稱為翅片部分溫度，可能超過翅片材料的允許溫度，造成翅片燒毀，影響余熱鍋爐運行的可靠性。為此，有必要對不同結構的翅片管及其受熱面的傳熱與阻力特性、螺旋翅片的溫度分布等進行研究，為其結構優化設計提供計算方法。

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